부산헌옷방문수거 엔터테인먼트사 소속이 아닌 인디 뮤지션의 경우는 더욱 전략적인 홍보 접근이 필요합니다.대형 회사에서 유통하면 좋겠다고 생각하시겠지만 대형 엔터사나 이름이 있는 엔터사의 유망한(?) 신인이 아니라면 받아주지도 않으며, 웬만큼 이름이 난 회사도 수준 체크를 해서 아니다 싶으면 발매해 주지 않습니다.-복잡한 내부 절차 (일부 의견):규모로 인해 다소 경직된 절차가 있을 수 있다는 의견6단계 : 앨범 커버 및 소개 글(크레디트) 작성이들은 음원 유통사(음원 배급사)를 통해서만 음원을 공급받습니다.그전에 오늘 글에서는 음원 발매 전에 음악을 어떻게 만드는지부터 아주 간단하게 알아보겠습니다.본 글은 막연하게만 느껴지는 음원 발매에 대해서, 구체적인 방법보다 이해하기 쉽게 프로세스를 간단하게 소개하는 글이니 가볍게 읽어주세요.설립 시기/연혁이달 초로 예정됐던 금호타이어 광주공장의 화재 수습 로드맵 발표가 다음 달로 넘어갈 것으로 보인다. 광주공장을 대체할 전남 함평공장의 생산 규모를 두고 노사의 의견이 엇갈리고 있기 때문이다. 노조는 함평공장을 연 600만개의 타이어를 만들 수 있도록 짓자고 하는 반면 사측은 절반 수준인 300만개를 만드는 게 적당하다는 입장이다.29일 타이어 업계에 따르면 금호타이어는 이달 안에 광주공장 화재 수습 로드맵을 내놓기 어렵다는 결론을 내린 것으로 전해졌다. 로드맵에 담길 내용에 대해 노사가 입장 차를 좁히지 못하고 있는 데다, 오는 30일 2분기 실적 발표도 예정돼 있다는 이유에서다. 금호타이어는 지난 5월 17일 광주공장에서 화재가 발생한 뒤 2개월 안에 수습 로드맵을 발표할 예정이었다. 지난 17일 오후 찾은 금호타이어 광주공장. 지난 5월 17일 발생한 화재로 철근이 녹아내렸고, 겉부분 역시 모두 검게 그을려있다./이윤정 기자 로드맵의 밑그림은 그려진 상태다. 2019년부터 추진한 광주공장의 함평 이전 작업을 계속 추진하는 것이다. 이에 대해서는 노사의 이견이 없다. 문제는 생산 규모다. 노조는 함평공장 건설을 2단계로 나누고, 2~3년 안에 연간 600만개의 타이어를 생산할 수 있는 규모로 1단계 건설을 하자고 요구하고 있다. 그러나 사측은 함평공장 1단계의 생산 물량은 연간 300만개 정도가 적당하다는 입장이다.광주공장의 재가동 여부에 대해서도 양측의 입장이 다른 것으로 알려졌다. 노조는 화재로 소실된 공정 설비를 추가해 광주 1공장을 가동해야 한다고 주장한다. 이 경우 광주공장에서만 연간 300만개의 타이어를 생산할 수 있다. 기존 생산량(1200만개)의 4분의 1 수준이지만, 순환 근무를 실시하면서 함평공장 가동까지 버티면 무기한 자택 대기 중인 2400여명의 직원 일자리를 최대한 보전할 수 있다는 계산이다. 반면 사측은 광주 1공장의 재가동 여부에 대해 아직 명확한 입장을 밝히지 않고 있다.노조 관계자는 “함평공장은 자동화 공정으로 지어질 가능성이 커 기존 광주공장의 생산직 근로자를 전원 수용하기 어려울 것”이라고 말했다. 그는 “광주 1공장을 재가동하면 500~600명이 일할 수 있는 자리가 나오는데, 사측은 계속 소극적인 입장을 보이고 있다” 부산헌옷방문수거